FLYWHEEL
Da bi se izgladilo kretanje radilice i zadržalo da se okreće između pogonskih taktova dvo- ili četverotaktnog motora, teški zamašnjak je pričvršćen na jedan kraj, kao što je prikazano ranije u ll.
Zamašnjak je važan dio svakog motora, ali je posebno važan za mali plinski motor.Ima izdignutu glavčinu (različitog dizajna) u sredini, koju starter uključuje.Kod motora s ručnim pokretanjem, kada povučete uže za starter, okrećete zamašnjak.Električni starter, kao što je prikazano na I-9, može uključiti glavčinu zamašnjaka ili okretati zamašnjak pomoću rasporeda zupčanika - jedan zupčanik na starteru, drugi na obodu zamašnjaka.
Pljuvanje zamašnjaka okreće radilicu, koja pomera klipove gore-dole, a kod četvorotaktnih motora takođe okreće bregasto vratilo da bi upravljao ventilima.Kada se motor sam upali, otpustite starter.Električni starter na motoru se automatski isključuje, potisnut od strane zamašnjaka, koji počinje da se okreće mnogo brže pod snagom iz klipova.
Zamajac je takođe srce sistema paljenja malog gasnog motora. U obim zamajca je ugrađeno nekoliko trajnih magneta, koji obezbeđuju magnetnu silu koju sistem paljenja pretvara u električnu energiju.
Vrijeme objave: Jul-17-2023